25 Αριθμός Μονδίων Μηχανή Χτυπήματος Δάγκου Τροχαίου CNC Γραμμή 4-9mm Μύθος πλάκας

25 Αριθμός Μονάδων Γραμμής Διάτρησης Δοκών Φορτηγών CNC για Πάχος Πλάκας 4-9mm

Εφαρμογή:

Η Γραμμή Παραγωγής Διάτρησης CNC Επίπεδης Πλάκας Διαμήκους Δοκού Αυτοκινήτου είναι μια ολοκληρωμένη γραμμή παραγωγής αφιερωμένη σε εργασίες διάτρησης για επίπεδες διαμήκεις δοκούς αυτοκινήτων. Αναπτύχθηκε ενσωματώνοντας τα πλεονεκτήματα διαφόρων προϊόντων, αυτή η γραμμή βασίζεται σε παρόμοιο εξοπλισμό που διατίθεται τόσο εγχώρια όσο και διεθνώς και είναι προσαρμοσμένη για να καλύπτει τις απαιτήσεις διάτρησης διαφόρων πλαισίων αυτοκινήτων στο εσωτερικό και στο εξωτερικό. Είναι πλήρως ικανή να ικανοποιήσει τις ευέλικτες απαιτήσεις επεξεργασίας διαφόρων διαμήκων δοκών πλαισίων, διαθέτοντας τα χαρακτηριστικά σταθερότητας και υψηλής απόδοσης.

Κύριες τεχνικές παράμετροι:

Εισαγωγή στη Σύνθεση του Εξοπλισμού Γραμμής Παραγωγής

Ροή διεργασίας: Προετοιμασία διαμήκους δοκού → διαμήκης ηλεκτρομαγνητική αυτόματη τροφοδοσία → αυτόματη τοποθέτηση διαμήκους υλικού → σύσφιξη και βοηθητική σύσφιξη στο άκρο → είσοδος τεμαχίου εργασίας στην κύρια μονάδα διάτρησης για επεξεργασία → σύσφιξη στο άκρο τροφοδοσίας, βοηθητική σύσφιξη και επεξεργασία → ολοκλήρωση διάτρησης → ηλεκτρομαγνητική αυτόματη εκφόρτωση τεμαχίων εργασίας

Η λειτουργία επεξεργασίας υιοθετεί μια προσέγγιση τύπου φίλτρου, κατά την οποία η διαμήκης δοκός τροφοδοτείται μόνο προς τα εμπρός κατά τη διάρκεια της λειτουργίας διάτρησης.

Η δομή κάθε μηχανικής συσκευής:

1. Ηλεκτρικό τρόλεϊ φέροντος διαμήκους δοκού:

Το τρόλεϊ μπορεί να ελεγχθεί μέσω κουμπιών για να μετακινηθεί εκτός της γραμμής παραγωγής. Αφού φορτώσει τις παλέτες που ανυψώνονται από έναν γερανό, θα επιστρέψει στη θέση φόρτωσης.

Το τρόλεϊ έχει χωρητικότητα φόρτωσης όχι μικρότερη από 20 τόνους και διαδρομή 1,5 μέτρων.

2. Συσκευή αυτόματης τροφοδοσίας ηλεκτρομαγνητικής βεντούζας

Η συσκευή αποτελείται από ένα βραχίονα, μια κινούμενη δοκό και τη συσκευή κίνησής της, μια δοκό βεντούζας και συσκευή ανύψωσης, ένα σύστημα ελέγχου βεντούζας και άλλα εξαρτήματα.

Μια ράβδος ανίχνευσης πλάκας είναι τοποθετημένη στη δοκό βεντούζας, επιτρέποντας τον αυτόματο τερματισμό λειτουργίας κατά την επίτευξη του ύψους της πλάκας. Μπορεί να ανιχνεύσει την παρουσία πλακών και εάν είναι σωστά αναρροφημένες, εξασφαλίζοντας σταθερή και αξιόπιστη λειτουργία.

Η ανύψωση και η χαμήλωση της δοκού βεντούζας καθοδηγούνται από ράβδους οδηγού για να εγγυηθεί η σύγχρονη κίνηση. Η κινούμενη δοκός διαθέτει εξαιρετική ακαμψία, με την εμπρόσθια και οπίσθια κίνησή της να καθοδηγείται από ράγες για να εξασφαλιστεί ο συγχρονισμός και στα δύο άκρα.

Η ηλεκτρομαγνητική βεντούζα διατηρεί ηλεκτρομαγνητική δύναμη όταν είναι απενεργοποιημένη και επιτυγχάνει αντίστροφη απομαγνήτιση όταν είναι ενεργοποιημένη, εξασφαλίζοντας ασφαλή και αξιόπιστη απόδοση.

Επιδεικνύει μια σειρά από δείγματα τελειωμένων διαμήκων δοκών που έχουν υποστεί επεξεργασία από τη γραμμή παραγωγής, που περιλαμβάνουν διάφορες προδιαγραφές που χρησιμοποιούνται σε φορτηγά εξόρυξης και οχήματα ειδικού σκοπού. Αυτά τα δείγματα απεικονίζουν ξεκάθαρα την ακρίβεια των θέσεων των οπών, την ομαλότητα των διάτρητων άκρων και την επιτευχθείσα συνολική δομική ακεραιότητα, επιτρέποντας στους πελάτες και τους επιθεωρητές να επικυρώσουν οπτικά την απόδοση του εξοπλισμού.