4-9mm πάχος πλάκας φορτηγό δοκάρι CNC Punching Production Line 4000-12000 mm μήκος του εργασιακού τμήματος
Εφαρμογή:
Η γραμμή παραγωγής μήκους για αυτοκίνητα είναι υψηλής απόδοσης.υψηλής ακρίβειας αυτοματοποιημένο εξοπλισμό επεξεργασίας φύλλου μετάλλου εξειδικευμένο από την εταιρεία μας ειδικά για τρυπήματα υψηλής αντοχής αμαξοστοιχιών.Είναι σχεδιασμένο για τρύπηση διαμήκων δοτύλων υπερευρείων και υπερπλούστων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων οχημάτων εξόρυξης και οχημάτων ειδικού σκοπού.
Βασικές τεχνικές παραμέτρους:
| - Όχι, όχι, όχι. |
Ονομασία |
Αξία |
| 1 |
Ονομαστική δύναμη |
1200KN |
| 2 |
Μέγεθος και εύρος πλάκας επεξεργασίας |
| 3 |
Διάρκεια |
4000-8000 mm |
| Διάμετρο |
200-550 χιλιοστά |
| Δάχος |
3 ̊6 mm |
| Εισερχόμενο υλικό φύλλου δρεπανοδούλευση |
≤ 7 mm/10 m |
| Αδιαλλαξία φύλλου στον άξονα Χ |
≤ 10 mm/1000 mm, ≤ 20 mm/8000 mm |
| Η ανισότητα της πλάκας στον άξονα Y |
5 χιλιοστά |
| Επεξεργασία φύλλων |
≤ 50 mm |
| Μηχανικές ιδιότητες υλικού φύλλου |
σb=510·850N/mm2 |
| 4 |
Μέγιστη διάμετρος τρύπησης |
φ60mm |
| 5 |
Αριθμός μονάδων |
25 |
| 6 |
Μέγιστη ταχύτητα |
| Άξονας Χ |
Μέγιστο = 50m/min |
| Άξονας Y |
Μέγιστο = 30m/min |
| 7 |
Ακρίβεια επεξεργασίας |
| Άξονας Χ |
±0,25/600 mm,±0,50 / 3000 mm,±0,7 / 8000 mm |
| Άξονας Y |
±0,2 mm / 600 mm |
| 8 |
Μέθοδος επεξεργασίας |
Φιλτράρισμα |
| 9 |
Αναφορά |
Ο άξονας Χ είναι κατά μήκος του πλάκου και η συντεταγμένη Χ της τρύπας βασίζεται στο τέλος του πλάκου. Ο άξονας Y είναι το πλάτος του πλάκου και η αναφορά είναι η κεντρική γραμμή.
|
| 11 |
Τρόπος λειτουργίας |
Εγχειρίδιο, αυτόματο |
Διαρθρωτική σύνθεση
Το μηχάνημα αυτό αποτελείται κυρίως από αυτόματο μηχανισμό φόρτωσης και εκφόρτωσης, αυτόματη συσκευή αντιστάθμισης για πλάκες μεταβλητής διατομής, μηχανισμό τροφοδοσίας, μονάδα τρύπησης,μηχανισμός αυτόματης απόρριψης αποβλήτων, καθώς και υδραυλικά, ηλεκτρικά και πνευματικά συστήματα.
Χαρακτηριστικά του προϊόντος
1Το σύστημα ελέγχου υιοθετεί το σύστημα CNC SIEMENS 828D, με τροφοδοσία με κινητήρα servo.
2Οι κυλίνδροι τροφοδοσίας είναι εξοπλισμένοι με μια συσκευή κέντρωσης με κέντρο σερβοκέντρωσης, η οποία μπορεί να υποδεχθεί την επεξεργασία πλακών μεταβλητής διατομής με διαφορά ύψους 200 mm.
3Μπορεί να εξοπλιστεί με 25 καλούπια διαφορετικών διαμέτρων και η διαδικασία εγκατάστασης του καλούπια είναι γρήγορη και βολική, ελαχιστοποιώντας τον χρόνο στάσης για αλλαγές εργαλείων.
4Η φόρτωση, ο τρυπισμός και η εκφόρτωση των πλακών είναι πλήρως αυτοματοποιημένες, μειώνοντας σημαντικά την ένταση εργασίας των χειριστών.
Η έκθεση παρουσιάζει μια σειρά από τελικά δείγματα διαμήκων δέσμων που επεξεργάζονται από αυτή τη γραμμή παραγωγής, που καλύπτουν διάφορες προδιαγραφές που εφαρμόζονται σε οχήματα εξόρυξης και ειδικά οχήματα.Αυτά τα δείγματα αποδεικνύουν καθαρά την ακρίβεια της τοποθέτησης της τρύπας, η ομαλότητα των τρυπημένων άκρων και η επιτευχθείσα συνολική δομική ακεραιότητα, επιτρέποντας στους πελάτες και τους επιθεωρητές να επαληθεύουν οπτικά τις επιδόσεις επεξεργασίας του εξοπλισμού.
Το μηχάνημα αυτό είναι ένα εξειδικευμένο εξοπλισμό που έχει σχεδιαστεί για τις εργασίες τρύπησης σε επίπεδες διαμήκη δοκάρια στην αυτοκινητοβιομηχανία.Έχει σχεδιαστεί κυρίως για την επεξεργασία των κυριότερων δέσμων φορτηγών και ειδικών οχημάτων., διασφαλίζοντας την ακριβή σχηματισμό τρυπών για την κάλυψη των απαιτήσεων δομικής συναρμολόγησης αυτών των βαρέων και εξατομικευμένων φορτιστικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
