25 Μονάδες CNC Μηχανή Διάτρησης Δοκών Ελαφρών Φορτηγών με Παχιές Διαμήκεις Δοκούς Μήκους 8000mm
Εφαρμογή:
Η εταιρεία μας έχει σχεδιάσει και αναπτύξει ένα προηγμένο, υψηλής απόδοσης και υψηλής ακρίβειας αυτοματοποιημένο σύστημα επεξεργασίας λαμαρίνας, ειδικά προσαρμοσμένο για τη διάτρηση διαμήκων δοκών αυτοκινήτων υψηλής αντοχής. Αυτή η γραμμή παραγωγής είναι ιδανική για την επεξεργασία εξαιρετικά φαρδιών και εξαιρετικά παχιών διαμήκων δοκών που χρησιμοποιούνται σε εξειδικευμένα οχήματα, όπως φορτηγά εξόρυξης και άλλες εφαρμογές βαρέως τύπου.
Κύριες τεχνικές παράμετροι:
| Αρ. |
Όνομα |
Τιμή |
| 1 |
Ονομαστική δύναμη |
1200KN |
| 2 |
Μέγεθος και εύρος πλάκας επεξεργασίας |
| 3 |
Μήκος |
4000～8000mm |
| Πλάτος |
200～550mm |
| Πάχος |
3～6mm |
| Εισερχόμενη λαμαρίνα κάμψης δρεπανιού |
≤7mm/10m |
| Ανωμαλία φύλλου άξονα Χ |
≤10mm/1000mm ,≤20mm/8000mm |
| Ανωμαλία φύλλου άξονα Υ |
5mm |
| Στρέβλωση φύλλου |
≤50mm |
| Μηχανικές ιδιότητες υλικού φύλλου |
σb=510～850N/mm2 |
| 4 |
Μέγιστη διάμετρος διάτρησης |
φ60mm |
| 5 |
Αριθμός μονάδων |
25 |
| 6 |
Μέγιστη ταχύτητα |
| Άξονας Χ |
Μέγιστο=50m/min |
| Άξονας Υ |
Μέγιστο=30m/min |
| 7 |
Ακρίβεια επεξεργασίας |
| Άξονας Χ |
±0.25/600mm ,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000 mm |
| Άξονας Υ |
±0.2 mm / 600 mm |
| 8 |
Μέθοδος επεξεργασίας |
Διήθηση |
| 9 |
Αναφορά |
Ο άξονας Χ είναι κατά μήκος του μήκους της πλάκας και η συντεταγμένη Χ της οπής βασίζεται στο άκρο της πλάκας. ο άξονας Υ είναι το πλάτος της πλάκας και η αναφορά είναι η κεντρική γραμμή.
|
| 11 |
Λειτουργικός τρόπος |
Χειροκίνητο, αυτόματο |
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
1. Το σύστημα ελέγχου είναι εξοπλισμένο με το σύστημα CNC SIEMENS 828D, που συμπληρώνεται από τροφοδοσία με σερβοκινητήρα. Αυτή η ρύθμιση εξασφαλίζει βέλτιστη λειτουργική απόδοση και διατηρεί σταθερή ακρίβεια στα τεμάχια.
2. Μια συσκευή κεντρικής συγκέντρωσης με σερβοκίνηση είναι εγκατεστημένη στον κύλινδρο στήριξης τροφοδοσίας, επιτρέποντάς του να επεξεργάζεται αποτελεσματικά πλάκες με διαφορετικές διατομές, φιλοξενώντας διαφορές ύψους που κυμαίνονται από 0 έως 200 mm.
3. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί έως και 25 καλούπια διαφόρων διαμέτρων, με μια γρήγορη και φιλική προς τον χρήστη διαδικασία εγκατάστασης καλουπιών.
4. Η φόρτωση, η διάτρηση και η εκφόρτωση πλακών είναι πλήρως αυτοματοποιημένες, ελαχιστοποιώντας σημαντικά τις απαιτήσεις εργασίας και ενισχύοντας τη λειτουργική απόδοση.
5. Τα απορρίμματα υλικά εκτοξεύονται και συλλέγονται αυτόματα, εξασφαλίζοντας μια βελτιωμένη και αποτελεσματική διαδικασία παραγωγής.
6. Το λογισμικό αυτόματου προγραμματισμού είναι σε θέση να εισάγει απευθείας γραφικά από το AUTOCAD ή αρχεία .DXF που δημιουργούνται από άλλες εφαρμογές CAD. Μέσω μιας φιλικής προς τον χρήστη διεπαφής ανθρώπου-μηχανής, διευκολύνει την αυτόματη δημιουργία προγραμμάτων επεξεργασίας εργαλειομηχανών, εξοικονομώντας έτσι χρόνο και ελαχιστοποιώντας την πιθανότητα σφαλμάτων.
Η έκθεση περιλαμβάνει μια επιμελημένη συλλογή ολοκληρωμένων δειγμάτων διαμήκων δοκών που παράγονται από αυτή τη γραμμή παραγωγής, που αντιπροσωπεύουν διάφορες προδιαγραφές που χρησιμοποιούνται σε φορτηγά εξόρυξης και εξειδικευμένα οχήματα. Αυτά τα δείγματα αναδεικνύουν αποτελεσματικά την ακρίβεια της τοποθέτησης των οπών, την ομαλότητα των διάτρητων άκρων και τη συνολική δομική ακεραιότητα, επιτρέποντας στους πελάτες και τους επιθεωρητές να αξιολογήσουν οπτικά τις δυνατότητες μηχανικής κατεργασίας του εξοπλισμού.
Αυτό το μηχάνημα είναι ένα εξειδικευμένο κομμάτι εξοπλισμού ειδικά σχεδιασμένο για εργασίες διάτρησης σε επίπεδες διαμήκεις δοκούς στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Προορίζεται κυρίως για την επεξεργασία των κύριων δοκών φορτηγών και εξειδικευμένων οχημάτων, εξασφαλίζοντας ακριβή σχηματισμό οπών για την εκπλήρωση των απαιτήσεων συναρμολόγησης αυτών των βαρέως τύπου, προσαρμοσμένων εξαρτημάτων αυτοκινήτων που φέρουν φορτίο.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
