Αυτοκίνητο ελαφρύ φορτηγό δοκάρι υδραυλικός κινητήρας CNC γραμμής μηχανής τρύπησης για την επεξεργασία φύλλων μετάλλου
Εφαρμογή:
Η εταιρεία μας έχει σχεδιάσει και αναπτύξει ένα υπερσύγχρονο, υψηλής απόδοσης και υψηλής ακρίβειας αυτοματοποιημένο σύστημα επεξεργασίας φύλλου μετάλλου,ειδικά σχεδιασμένα για τη διάτρηση διαμήκων δοχείων αυτοκινήτου υψηλής αντοχήςΑυτή η γραμμή παραγωγής είναι ιδανική για την επεξεργασία των υπερ-ευρείων και υπερ-πλούσιων διαμήκων δοχείων, που χρησιμοποιούνται συνήθως σε ειδικά οχήματα,συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών εξόρυξης και άλλων βαρέων εφαρμογών.
Βασικές τεχνικές παραμέτρους:
| - Όχι, όχι, όχι. |
Ονομασία |
Αξία |
| 1 |
Ονομαστική δύναμη |
1200KN |
| 2 |
Μέγεθος και εύρος πλάκας επεξεργασίας |
| 3 |
Διάρκεια |
4000-8000 mm |
| Διάμετρο |
200-550 χιλιοστά |
| Δάχος |
3 ̊6 mm |
| Εισερχόμενο υλικό φύλλου δρεπανοδούλευση |
≤ 7 mm/10 m |
| Αδιαλλαξία φύλλου στον άξονα Χ |
≤ 10 mm/1000 mm, ≤ 20 mm/8000 mm |
| Η ανισότητα της πλάκας στον άξονα Y |
5 χιλιοστά |
| Επεξεργασία φύλλων |
≤ 50 mm |
| Μηχανικές ιδιότητες υλικού φύλλου |
σb=510·850N/mm2 |
| 4 |
Μέγιστη διάμετρος τρύπησης |
φ60mm |
| 5 |
Αριθμός μονάδων |
25 |
| 6 |
Μέγιστη ταχύτητα |
| Άξονας Χ |
Μέγιστο = 50m/min |
| Άξονας Y |
Μέγιστο = 30m/min |
| 7 |
Ακρίβεια επεξεργασίας |
| Άξονας Χ |
±0,25/600 mm,±0,50 / 3000 mm,±0,7 / 8000 mm |
| Άξονας Y |
±0,2 mm / 600 mm |
| 8 |
Μέθοδος επεξεργασίας |
Φιλτράρισμα |
| 9 |
Αναφορά |
Ο άξονας Χ είναι κατά μήκος του πλάκου και η συντεταγμένη Χ της τρύπας βασίζεται στο τέλος του πλάκου. Ο άξονας Y είναι το πλάτος του πλάκου και η αναφορά είναι η κεντρική γραμμή.
|
| 11 |
Τρόπος λειτουργίας |
Εγχειρίδιο, αυτόματο |
Χαρακτηριστικά του προϊόντος
1Το σύστημα ελέγχου είναι ενσωματωμένο με το σύστημα 828D CNC, σε συνδυασμό με μηχανισμούς τροφοδοσίας με κινητήρα σερβοκίνησης.Αυτή η διαμόρφωση εγγυάται ανώτερη λειτουργική απόδοση, εξασφαλίζοντας παράλληλα σταθερή ακρίβεια καθ 'όλη τη διάρκεια της επεξεργασίας των εργαστηρίων.
2. Μια συσκευή κεντρικής ευθυγράμμισης με τροφοδοσία με τροφοδοσία είναι τοποθετημένη στον ρόλο υποστήριξης τροφοδοσίας,που του επιτρέπει να επεξεργάζεται αποτελεσματικά πλάκες με διαφορετικά προφίλ διατομής και να προσαρμόζεται σε διαφορές ύψους που κυμαίνονται από 0 έως 200 mm.
3Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει έως και 25 καλούπια διαφόρων διαμέτρων, με γρήγορη και διαισθητική διαδικασία εγκατάστασης καλούπιας.
4Η φόρτωση, ο τρυπισμός και η εκφόρτωση των πλακών είναι πλήρως αυτοματοποιημένες, μειώνοντας δραστικά τις απαιτήσεις εργασίας και βελτιστοποιώντας την λειτουργική απόδοση.
5Τα απόβλητα απορρίπτονται και συλλέγονται αυτόματα, εξασφαλίζοντας μια ομαλή και αποτελεσματική ροή παραγωγής.
6Το αυτόματο λογισμικό προγραμματισμού επιτρέπει την άμεση εισαγωγή γραφικών από αρχεία AUTOCAD ή.DXF που δημιουργούνται από άλλο λογισμικό CAD.επιτρέπει την αυτόματη δημιουργία προγραμμάτων επεξεργασίας μηχανών εργαλείων, μειώνοντας έτσι τον χρόνο και τον κίνδυνο σφαλμάτων.
Η έκθεση παρουσιάζει μια προσεκτικά επιλεγμένη σειρά από ολοκληρωμένα δείγματα διαμήκης δέσμης που κατασκευάζονται από αυτή τη γραμμή παραγωγής,που περιλαμβάνει μια σειρά προδιαγραφών που χρησιμοποιούνται σε οχήματα εξόρυξης και ειδικά οχήματαΑυτά τα δείγματα χρησιμεύουν για να αποδείξουν την ακρίβεια της τοποθέτησης των οπών, την ομαλότητα των τρυπημένων άκρων και τη συνολική δομική ακεραιότητα.παρέχοντας στους πελάτες και τους επιθεωρητές μια σαφή οπτική απεικόνιση των δυνατοτήτων μηχανικής του εξοπλισμού.
Αυτό το μηχάνημα είναι ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο εργαλείο που έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις εργασίες τρύπησης σε επίπεδες διαμήκεις δομές στην αυτοκινητοβιομηχανία.Έχει σχεδιαστεί κυρίως για την επεξεργασία των κυριότερων δέσμων φορτηγών και ειδικών οχημάτων., διασφαλίζοντας την ακριβή δημιουργία τρυπών για την κάλυψη των διαρθρωτικών αναγκών συναρμολόγησης αυτών των βαρέων, εξατομικευμένων κατασκευαστικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
