|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Λειτουργία: | Διατρητική Δέσμη | Πάχος πιάτων (χιλ.): | 4-9 |
|---|---|---|---|
| Δυνατότητα τράβηξης υλικού (Mpa): | Μαξ. Μαξ.750 | Μέγεθος του εργασιακού τμήματος (mm): | 4000-12000 mm |
| Ονομαστική δύναμη: | 1200 KN | Στροφή του εργαστηρίου (mm): | ≤7/12M |
| Ταχύτητα τροφοδοσίας X: | 50m/λεπτό | Ταχύτητα τροφοδοσίας Υ: | 30μ/λεπτό |
| Επισημαίνω: | Μηχανή διάτρησης CNC για μεταλλικά φύλλα,Γραμμή μηχανής διάτρησης υδραυλικού κινητήρα,Μηχανή διάτρησης CNC δοκού ελαφρού φορτηγού |
||
Γραμμή Μηχανής Διάτρησης CNC Υδραυλικού Κινητήρα Δέσμης Φορτηγού Αυτοκινήτου για Επεξεργασία Λαμαρίνας
Εφαρμογή:
Η εταιρεία μας έχει σχεδιάσει και αναπτύξει ένα υπερσύγχρονο, υψηλής απόδοσης και υψηλής ακρίβειας αυτοματοποιημένο σύστημα επεξεργασίας λαμαρίνας, ειδικά σχεδιασμένο για τη διάτρηση δοκών υψηλής αντοχής αυτοκινήτων. Αυτή η γραμμή παραγωγής είναι ιδανική για την επεξεργασία εξαιρετικά φαρδιών και εξαιρετικά παχιών διαμήκων δοκών, που χρησιμοποιούνται συνήθως σε εξειδικευμένα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών εξόρυξης και άλλων εφαρμογών βαρέως τύπου.
Κύριες τεχνικές παράμετροι:
| Αρ. | Όνομα | Τιμή |
| 1 | Ονομαστική δύναμη | 1200KN |
| 2 | Μέγεθος και εύρος πλάκας επεξεργασίας | |
| 3 | Μήκος | 4000~8000mm |
| Πλάτος | 200~550mm | |
| Πάχος | 3~6mm | |
| Κάμψη υλικού εισερχόμενης πλάκας | ≤7mm/10m | |
| Ανωμαλία φύλλου άξονα Χ | ≤10mm/1000mm ,≤20mm/8000mm | |
| Ανωμαλία φύλλου άξονα Υ | 5mm | |
| Στρέβλωση φύλλου | ≤50mm | |
| Μηχανικές ιδιότητες υλικού φύλλου | σb=510~850N/mm2 | |
| 4 | Μέγιστη διάμετρος διάτρησης | φ60mm |
| 5 | Αριθμός μονάδων | 25 |
| 6 | Μέγιστη ταχύτητα | |
| Άξονας Χ | Μέγιστο=50m/min | |
| Άξονας Υ | Μέγιστο=30m/min | |
| 7 | Ακρίβεια επεξεργασίας | |
| Άξονας Χ | ±0.25/600mm ,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000 mm | |
| Άξονας Υ | ±0.2 mm / 600 mm | |
| 8 | Μέθοδος επεξεργασίας | Διήθηση |
| 9 | Αναφορά |
Ο άξονας Χ είναι κατά μήκος του μήκους της πλάκας και η συντεταγμένη Χ της οπής βασίζεται στο άκρο της πλάκας. ο άξονας Υ είναι το πλάτος της πλάκας και η αναφορά είναι η κεντρική γραμμή. |
| 11 | Λειτουργία λειτουργίας | Χειροκίνητη, αυτόματη |
![]()
Χαρακτηριστικά προϊόντος
1. Το σύστημα ελέγχου είναι ενσωματωμένο με το σύστημα SIEMENS 828D CNC, σε συνδυασμό με μηχανισμούς τροφοδοσίας με σερβοκινητήρα. Αυτή η διαμόρφωση εγγυάται ανώτερη λειτουργική απόδοση, διασφαλίζοντας παράλληλα σταθερή ακρίβεια κατά την επεξεργασία των τεμαχίων.
2. Μια συσκευή κεντρικής ευθυγράμμισης με σερβοκίνηση είναι τοποθετημένη στον κύλινδρο στήριξης τροφοδοσίας, επιτρέποντάς του να επεξεργάζεται αποτελεσματικά πλάκες με διαφορετικά προφίλ διατομής και να προσαρμόζεται σε διακυμάνσεις ύψους που κυμαίνονται από 0 έως 200 mm.
![]()
3. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίζει έως και 25 καλούπια διαφορετικών διαμέτρων, με μια γρήγορη και διαισθητική διαδικασία εγκατάστασης καλουπιών.
4. Η φόρτωση, η διάτρηση και η εκφόρτωση των πλακών είναι πλήρως αυτοματοποιημένες, μειώνοντας δραστικά τις απαιτήσεις εργασίας και βελτιστοποιώντας τη λειτουργική απόδοση.
5. Τα απορρίμματα υλικά εκτοξεύονται και συλλέγονται αυτόματα, εξασφαλίζοντας μια ομαλή και αποτελεσματική ροή παραγωγής.
![]()
6. Το αυτοματοποιημένο λογισμικό προγραμματισμού επιτρέπει την άμεση εισαγωγή γραφικών από το AUTOCAD ή αρχεία .DXF που δημιουργούνται από άλλο λογισμικό CAD. Διαθέτοντας μια διαισθητική διεπαφή ανθρώπου-μηχανής, επιτρέπει την αυτόματη δημιουργία προγραμμάτων επεξεργασίας εργαλειομηχανών, μειώνοντας έτσι την κατανάλωση χρόνου και ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο σφαλμάτων.
![]()
Η έκθεση παρουσιάζει μια προσεκτικά επιλεγμένη σειρά από ολοκληρωμένα δείγματα διαμήκων δοκών που κατασκευάζονται από αυτή τη γραμμή παραγωγής, που περιλαμβάνουν μια σειρά προδιαγραφών που χρησιμοποιούνται σε φορτηγά εξόρυξης και εξειδικευμένα οχήματα. Αυτά τα δείγματα χρησιμεύουν για να καταδείξουν την ακρίβεια της τοποθέτησης των οπών, την ομαλότητα των διάτρητων άκρων και τη συνολική δομική ακεραιότητα, παρέχοντας στους πελάτες και τους επιθεωρητές μια σαφή οπτική αναπαράσταση των δυνατοτήτων μηχανουργικής κατεργασίας του εξοπλισμού.
![]()
Αυτό το μηχάνημα είναι ένα εξαιρετικά εξειδικευμένο εργαλείο που έχει σχεδιαστεί ειδικά για εργασίες διάτρησης σε επίπεδες διαμήκεις δοκούς στην αυτοκινητοβιομηχανία. Είναι κυρίως σχεδιασμένο για την επεξεργασία των κύριων δοκών φορτηγών και εξειδικευμένων οχημάτων, εξασφαλίζοντας τη δημιουργία ακριβών οπών για την κάλυψη των αναγκών δομικής συναρμολόγησης αυτών των εξαρτημάτων βαρέως τύπου, κατά παραγγελία, αυτοκινητοβιομηχανικών εξαρτημάτων.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Gaven
Τηλ.:: +86-13306412803
Φαξ: +86-531-5553-1208