Γραμμή Διατρήσεων CNC Παραγωγής Πλαισίων Επαγγελματικών Οχημάτων για Κατασκευή Πλαισίων Φορτηγών
Εισαγωγή Προϊόντος:
Η εταιρεία μας έχει σχεδιάσει και αναπτύξει ένα προηγμένο, υψηλής απόδοσης και ακριβείας αυτοματοποιημένο σύστημα επεξεργασίας λαμαρίνας, ειδικά βελτιστοποιημένο για τη διάτρηση διαμήκων δοκών αυτοκινήτων υψηλής αντοχής. Αυτή η γραμμή παραγωγής είναι σχολαστικά σχεδιασμένη για να φιλοξενεί εξαιρετικά ευρείες και εξαιρετικά παχιές διαμήκεις δοκούς, που συνήθως χρησιμοποιούνται σε εξειδικευμένα οχήματα όπως φορτηγά εξόρυξης και άλλα βαρέα μηχανήματα.
Κύριες τεχνικές παράμετροι:
| Αρ. |
Όνομα |
Τιμή |
| 1 |
Ονομαστική δύναμη |
1200KN |
| 2 |
Μέγεθος και εύρος πλάκας επεξεργασίας |
| 3 |
Μήκος |
4000～8000mm |
| Πλάτος |
200～550mm |
| Πάχος |
3～6mm |
| Κάμψη πλάκας εισερχόμενου υλικού σε σχήμα δρεπανιού |
≤7mm/10m |
| Ανισομετρία πλάκας άξονα Χ |
≤10mm/1000mm ,≤20mm/8000mm |
| Ανισομετρία πλάκας άξονα Υ |
5mm |
| Παραμόρφωση πλάκας |
≤50mm |
| Μηχανικές ιδιότητες υλικού πλάκας |
σb=510～850N/mm2 |
| 4 |
Μέγιστη διάμετρος διάτρησης |
φ60mm |
| 5 |
Αριθμός καλουπιών |
25 |
| 6 |
Μέγιστη ταχύτητα |
| Άξονας Χ |
Μέγιστο=50m/min |
| Άξονας Υ |
Μέγιστο=30m/min |
| 7 |
Ακρίβεια επεξεργασίας |
| Άξονας Χ |
±0.25/600mm ,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000 mm |
| Άξονας Υ |
±0.2 mm / 600 mm |
| 8 |
Μέθοδος επεξεργασίας |
Φιλτράρισμα |
| 9 |
Αναφορά |
Ο άξονας Χ είναι κατά μήκος της πλάκας και η συντεταγμένη Χ της οπής βασίζεται στο άκρο της πλάκας. Ο άξονας Υ είναι το πλάτος της πλάκας και η αναφορά είναι η κεντρική γραμμή.
|
| 11 |
Λειτουργία λειτουργίας |
Χειροκίνητη, αυτόματη |
Χαρακτηριστικά Προϊόντος
1. Το σύστημα ελέγχου είναι πλήρως ενσωματωμένο με το σύστημα CNC 828D, σε συνδυασμό με μηχανισμούς τροφοδοσίας που κινούνται από σερβοκινητήρες. Αυτή η ρύθμιση εξασφαλίζει εξαιρετική λειτουργική απόδοση, διατηρώντας παράλληλα σταθερή ακρίβεια καθ' όλη τη διάρκεια της επεξεργασίας κάθε τεμαχίου εργασίας.
2. Ένας κεντρικός μηχανισμός ευθυγράμμισης που κινείται από σερβοκινητήρα είναι εγκατεστημένος στον κύλινδρο στήριξης τροφοδοσίας, επιτρέποντας την αποτελεσματική επεξεργασία πλακών με ποικίλα προφίλ διατομής και αντισταθμίζοντας τις διαφορές ύψους που κυμαίνονται από 0 έως 200mm.
3. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί έως και 25 καλούπια διαφόρων διαμέτρων, προσφέροντας μια γρήγορη και φιλική προς τον χρήστη διαδικασία εγκατάστασης καλουπιών.
4. Η φόρτωση, η διάτρηση και η εκφόρτωση των πλακών είναι πλήρως αυτοματοποιημένες, μειώνοντας σημαντικά τις απαιτήσεις εργασίας και βελτιώνοντας την λειτουργική απόδοση.
5. Τα απορρίμματα υλικά εκτοξεύονται και συλλέγονται αυτόματα, εξασφαλίζοντας μια απρόσκοπτη και αποτελεσματική ροή παραγωγής.
6. Το λογισμικό αυτοματοποιημένου προγραμματισμού επιτρέπει την άμεση εισαγωγή γραφικών από αρχεία AUTOCAD ή .DXF που δημιουργούνται από άλλο λογισμικό CAD. Εξοπλισμένο με μια διαισθητική διεπαφή ανθρώπου-μηχανής, διευκολύνει την αυτόματη δημιουργία προγραμμάτων επεξεργασίας εργαλειομηχανών, μειώνοντας έτσι τον χρόνο επεξεργασίας και ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο σφαλμάτων.
Η έκθεση παρουσιάζει μια σχολαστικά επιμελημένη επιλογή τελικών δειγμάτων διαμήκων δοκών που παράγονται από αυτή τη γραμμή παραγωγής, επιδεικνύοντας διάφορες προδιαγραφές που χρησιμοποιούνται σε φορτηγά εξόρυξης και εξειδικευμένα οχήματα. Αυτά τα δείγματα παρουσιάζουν αποτελεσματικά την ακρίβεια τοποθέτησης των οπών, την ποιότητα των διάτρητων ακμών και τη συνολική δομική ακεραιότητα, προσφέροντας στους πελάτες και τους επιθεωρητές μια σαφή οπτική αναπαράσταση των δυνατοτήτων μηχανικής κατεργασίας του εξοπλισμού.
Αυτό το μηχάνημα είναι μια προηγμένη, εξειδικευμένη μονάδα σχεδιασμένη ειδικά για εργασίες διάτρησης σε επίπεδες διαμήκεις δοκούς στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχει σχεδιαστεί κυρίως για την επεξεργασία των κύριων δοκών φορτηγών και εξειδικευμένων οχημάτων, διασφαλίζοντας ακριβή σχηματισμό οπών για την κάλυψη των απαιτήσεων δομικής συναρμολόγησης αυτών των βαρέων, ειδικά σχεδιασμένων εξαρτημάτων φόρτισης αυτοκινήτων.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
