|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Λειτουργία: | Διατρητική Δέσμη | Πάχος πιάτων (χιλ.): | 4-9 |
|---|---|---|---|
| Δυνατότητα τράβηξης υλικού (Mpa): | Μαξ. Μαξ.750 | Μέγεθος του εργασιακού τμήματος (mm): | 4000-12000 mm |
| Ονομαστική δύναμη: | 1200 KN | Στροφή του εργαστηρίου (mm): | ≤7/12M |
| Ταχύτητα τροφοδοσίας X: | 50m/λεπτό | Ταχύτητα τροφοδοσίας Υ: | 30μ/λεπτό |
Μηχανή διάτρησης CNC με σερβοτροφοδότηση για διάτρηση πλαισίου οχήματος 25 μονάδων
Εισαγωγή προϊόντος:
Η εταιρεία μας έχει σχεδιάσει και αναπτύξει ένα προηγμένο, υψηλής απόδοσης αυτοματοποιημένο σύστημα επεξεργασίας λαμαρίνας, βελτιστοποιημένο σχολαστικά για τη διάτρηση διαμήκων δοκών αυτοκινήτων υψηλής αντοχής. Αυτή η γραμμή παραγωγής έχει σχεδιαστεί ειδικά για να φιλοξενεί εξαιρετικά ευρείες και εξαιρετικά παχιές διαμήκεις δοκούς, που συνήθως χρησιμοποιούνται σε εξειδικευμένα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων φορτηγών εξόρυξης και άλλων βαρέων μηχανημάτων.
Κύριες τεχνικές παράμετροι:
| Αρ. | Όνομα | Τιμή |
| 1 | Ονομαστική δύναμη | 1200KN |
| 2 | Μέγεθος και εύρος πλάκας επεξεργασίας | |
| 3 | Μήκος | 4000~8000mm |
| Πλάτος | 200~550mm | |
| Πάχος | 3~6mm | |
| Κάμψη λαμαρίνας εισόδου | ≤7mm/10m | |
| Ανωμαλία λαμαρίνας άξονα Χ | ≤10mm/1000mm ,≤20mm/8000mm | |
| Ανωμαλία λαμαρίνας άξονα Υ | 5mm | |
| Παραμόρφωση λαμαρίνας | ≤50mm | |
| Μηχανικές ιδιότητες υλικού λαμαρίνας | σb=510~850N/mm2 | |
| 4 | Μέγιστη διάμετρος διάτρησης | φ60mm |
| 5 | Αριθμός μονάδων | 25 |
| 6 | Μέγιστη ταχύτητα | |
| Άξονας Χ | Μέγιστο=50m/min | |
| Άξονας Υ | Μέγιστο=30m/min | |
| 7 | Ακρίβεια επεξεργασίας | |
| Άξονας Χ | ±0.25/600mm ,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000 mm | |
| Άξονας Υ | ±0.2 mm / 600 mm | |
| 8 | Μέθοδος επεξεργασίας | Φιλτράρισμα |
| 9 | Αναφορά |
Ο άξονας Χ είναι κατά μήκος της πλάκας και η συντεταγμένη Χ της οπής βασίζεται στο άκρο της πλάκας. Ο άξονας Υ είναι το πλάτος της πλάκας και η αναφορά είναι η κεντρική γραμμή. |
| 11 | Λειτουργία λειτουργίας | Χειροκίνητη, αυτόματη |
Χαρακτηριστικά προϊόντος
1. Το σύστημα ελέγχου είναι πλήρως ενσωματωμένο με το σύστημα CNC 828D, σε συνδυασμό με μηχανισμούς τροφοδοσίας που κινούνται από σερβοκινητήρες. Αυτή η διάταξη εξασφαλίζει εξαιρετική λειτουργική απόδοση, διατηρώντας παράλληλα σταθερή ακρίβεια κατά την επεξεργασία κάθε μεμονωμένου τεμαχίου εργασίας.
2. Ένα κεντρικό σύστημα ευθυγράμμισης που κινείται από σερβοκινητήρα είναι ενσωματωμένο στον κύλινδρο στήριξης τροφοδοσίας, διευκολύνοντας την αποτελεσματική επεξεργασία πλακών με διαφορετικά σχήματα διατομής και αντισταθμίζοντας τις διαφορές ύψους που κυμαίνονται από 0 έως 200mm.
![]()
3. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί έως και 25 καλούπια διαφορετικών διαμέτρων, επιτρέποντας μια γρήγορη και φιλική προς το χρήστη διαδικασία εγκατάστασης καλουπιών.
4. Η φόρτωση, η διάτρηση και η εκφόρτωση των πλακών είναι πλήρως αυτοματοποιημένες, ελαχιστοποιώντας σημαντικά τις απαιτήσεις εργασίας και βελτιώνοντας τη συνολική λειτουργική απόδοση.
5. Τα υλικά αποβλήτων αποβάλλονται και συλλέγονται αυτόματα, διασφαλίζοντας μια απρόσκοπτη και αποτελεσματική διαδικασία παραγωγής.
![]()
6. Το λογισμικό αυτοματοποιημένου προγραμματισμού επιτρέπει την άμεση εισαγωγή γραφικών από αρχεία AUTOCAD ή .DXF που δημιουργούνται από άλλο λογισμικό CAD. Με τη φιλική προς το χρήστη διεπαφή ανθρώπου-μηχανής, απλοποιεί την αυτόματη δημιουργία προγραμμάτων επεξεργασίας εργαλειομηχανών, μειώνοντας έτσι τον χρόνο επεξεργασίας και ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο σφαλμάτων.
![]()
Η έκθεση παρουσιάζει μια σχολαστικά επιλεγμένη σειρά από τελικά δείγματα διαμήκων δοκών που παράγονται από αυτή τη γραμμή παραγωγής, με μια σειρά προδιαγραφών που χρησιμοποιούνται σε φορτηγά εξόρυξης και εξειδικευμένα οχήματα. Αυτά τα δείγματα απεικονίζουν αποτελεσματικά την ακρίβεια της τοποθέτησης των οπών, την ποιότητα των διάτρητων ακμών και την συνολική δομική ακεραιότητα, προσφέροντας στους πελάτες και τους επιθεωρητές μια σαφή οπτική αναπαράσταση των δυνατοτήτων μηχανικής κατεργασίας του εξοπλισμού.
![]()
Αυτό το μηχάνημα είναι μια υπερσύγχρονη, εξειδικευμένη μονάδα κατασκευασμένη ειδικά για εργασίες διάτρησης σε επίπεδες διαμήκεις δοκούς στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχει σχεδιαστεί κυρίως για την επεξεργασία των κύριων δοκών φορτηγών και εξειδικευμένων οχημάτων, διασφαλίζοντας ακριβή σχηματισμό οπών για την κάλυψη των απαιτήσεων δομικής συναρμολόγησης αυτών των βαρέων, ειδικά κατασκευασμένων εξαρτημάτων φόρτισης αυτοκινήτων.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Gaven
Τηλ.:: +86-13306412803
Φαξ: +86-531-5553-1208