|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Λειτουργία: | Διατρητική Δέσμη | Πάχος πιάτων (χιλ.): | 4-9 |
|---|---|---|---|
| Δυνατότητα τράβηξης υλικού (Mpa): | Μαξ. Μαξ.750 | Μέγεθος του εργασιακού τμήματος (mm): | 4000-12000 mm |
| Ονομαστική δύναμη: | 1200 KN | Στροφή του εργαστηρίου (mm): | ≤7/12M |
| Ταχύτητα τροφοδοσίας X: | 50m/λεπτό | Ταχύτητα τροφοδοσίας Υ: | 30μ/λεπτό |
| Επισημαίνω: | Ηλεκτρονική γραμμή τρύπησης φύλλου μετάλλου,Ελαφρύ φορτηγό γραμμή τρύπησης δέσμης,Γραμμή επεξεργασίας φύλλων μετάλλου οχημάτων |
||
Μεταχειρισμένα οχήματα κατασκευής CNC Light Truck Plate Beam Punching Line Metal Processing Line
Εισαγωγή προϊόντος:
Η εταιρεία μας έχει κατασκευάσει και αναπτύξει ανεξάρτητα μια προηγμένη, υψηλής απόδοσης αυτοματοποιημένη γραμμή επεξεργασίας λαμαρίνας, ειδικά σχεδιασμένη για διάτρηση ακριβείας διαμήκων δοκών αυτοκινήτων υψηλής αντοχής. Το σύστημα είναι βελτιστοποιημένο για την επεξεργασία διαμήκων δοκών εξαιρετικά ευρείας και βαρέως εύρους που χρησιμοποιούνται συνήθως σε φορτηγά εξόρυξης, οχήματα κατασκευής και άλλο εξοπλισμό μεταφοράς βαρέως τύπου.
Βασικές τεχνικές παράμετροι:
| Οχι. | Ονομα | Αξία |
| 1 | Ονομαστική δύναμη | 1200 KN |
| 2 | Μέγεθος και εύρος πλάκας επεξεργασίας | |
| 3 | Μήκος | 4000-8000 mm |
| Πλάτος | 200-550 mm | |
| Πάχος | 3~6 mm | |
| Δρεπανό κάμψη εισερχόμενου φύλλου | ≤7mm/10m | |
| Ανομοιομορφία φύλλου άξονα Χ | ≤10mm/1000mm,≤20mm/8000mm | |
| Ανομοιομορφία φύλλου άξονα Υ | 5mm | |
| Παραμόρφωση φύλλου | ≤50mm | |
| Μηχανικές ιδιότητες υλικού φύλλου | σb=510~850N/mm2 | |
| 4 | Μέγ. Διάμετρος διάτρησης | φ60mm |
| 5 | Αριθμός ενοτήτων | 25 |
| 6 | Μέγ. ταχύτητα | |
| Άξονας Χ | Max=50m/min | |
| Άξονας Υ | Max=30m/min | |
| 7 | Ακρίβεια επεξεργασίας | |
| Άξονας Χ | ±0,25/600 mm, ± 0,50 / 3000 mm, ± 0,7 / 8000 mm | |
| Άξονας Υ | ±0,2 mm / 600 mm | |
| 8 | Μέθοδος επεξεργασίας | Διήθηση |
| 9 | Αναφορά |
Ο άξονας Χ είναι κατά μήκος της πλάκας και η συντεταγμένη Χ της οπής βασίζεται στο άκρο της πλάκας. ο άξονας Υ είναι το πλάτος της πλάκας και η αναφορά είναι η κεντρική γραμμή. |
| 11 | Τρόπος λειτουργίας | Χειροκίνητο, αυτόματο |
Χαρακτηριστικά προϊόντος
1. Το σύστημα ελέγχου είναι ενσωματωμένο με την πλατφόρμα CNC 828D και την τεχνολογία τροφοδοσίας με σερβοκινητήρα, διασφαλίζοντας εξαιρετική απόδοση παραγωγής διατηρώντας παράλληλα σταθερή ακρίβεια μηχανικής κατεργασίας σε όλη τη διαδικασία κατασκευής.
2. Στο σύστημα κυλίνδρων στήριξης τροφοδοσίας είναι ενσωματωμένη μια σερβοελεγχόμενη συσκευή αυτόματης κεντραρίσματος, η οποία επιτρέπει την αποτελεσματική επεξεργασία των τεμαχίων εργασίας με διαφορετικές διαμορφώσεις τομής και προσαρμοσμένες διακυμάνσεις ύψους που κυμαίνονται από 0 έως 200 mm.
![]()
3. Ο εξοπλισμός έχει σχεδιαστεί για να φιλοξενεί έως και 25 μήτρες διάτρησης διαφόρων διαμέτρων, προσφέροντας βολική, αποτελεσματική και φιλική προς το χρήστη εγκατάσταση και αντικατάσταση της μήτρας.
4. Οι εργασίες φόρτωσης, διάτρησης και εκφόρτωσης υλικού είναι πλήρως αυτοματοποιημένες, μειώνοντας σημαντικά τις απαιτήσεις χειρωνακτικής εργασίας ενώ ενισχύουν τη συνολική απόδοση παραγωγής.
5. Τα σκραπ υλικά απορρίπτονται και συλλέγονται αυτόματα, διασφαλίζοντας τη συνεχή λειτουργία και διατηρώντας ένα καθαρό και οργανωμένο περιβάλλον παραγωγής.
![]()
6. Το έξυπνο λογισμικό προγραμματισμού υποστηρίζει την άμεση εισαγωγή σχεδίων από αρχεία AUTOCAD και DXF που δημιουργούνται από διάφορα συστήματα CAD. Σε συνδυασμό με μια διαισθητική διεπαφή ανθρώπου-μηχανής, επιτρέπει την αυτόματη δημιουργία προγραμμάτων μηχανικής κατεργασίας, μειώνοντας τον χρόνο προγραμματισμού και ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο λειτουργικών σφαλμάτων.
![]()
Τα εκθέματα περιλαμβάνουν μια αντιπροσωπευτική επιλογή τελικών δειγμάτων διαμήκους δοκού που κατασκευάζονται από αυτήν τη γραμμή παραγωγής, που καλύπτουν μια σειρά προδιαγραφών που χρησιμοποιούνται συνήθως σε φορτηγά εξόρυξης και εξειδικευμένα οχήματα. Αυτά τα δείγματα καταδεικνύουν ξεκάθαρα την ακρίβεια της τοποθέτησης των οπών, την ποιότητα των διάτρητων επιφανειών και τη δομική συνέπεια των εξαρτημάτων, παρέχοντας στους πελάτες και στο προσωπικό επιθεώρησης μια άμεση οπτική αξιολόγηση της απόδοσης μηχανικής κατεργασίας του εξοπλισμού.
![]()
Αυτό το μηχάνημα είναι μια εξειδικευμένη και τεχνολογικά προηγμένη λύση που αναπτύχθηκε για εργασίες διάτρησης σε επίπεδες διαμήκεις δοκούς που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Εφαρμόζεται κυρίως στην παραγωγή δοκών πλαισίου για φορτηγά, βαρέα οχήματα και εξειδικευμένο εξοπλισμό μεταφοράς, διασφαλίζοντας ακριβή σχηματισμό οπών και ακρίβεια διαστάσεων για την ικανοποίηση των απαιτήσεων συναρμολόγησης και κατασκευής κρίσιμων εξαρτημάτων φέροντος οχήματος.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Gaven
Τηλ.:: +86-13306412803
Φαξ: +86-531-5553-1208