|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Υλικό: | Χάλυβας ψυχρής έλασης χαμηλών εκπομπών άνθρακα | Ισχύς απόδοσης πρώτης ύλης: | 23Mpa |
|---|---|---|---|
| Αντοχή πρώτης ύλης σε εφελκυσμό: | 450MPa | Εξωτερική διάμετρο πηνίου: | ≤Ф1300 χλστ |
| Εσωτερική διάμετρο πηνίου: | Φ508mm | Πλάτος χαλύβδινης λωρίδας: | ≤500mm |
| Πάχος λωρίδας χάλυβα: | 3 χιλιοστά | Ταχύτητα γραμμής παραγωγής: | 4 τεμάχια/λεπτό (μήκος 4320 mm) |
| Επισημαίνω: | Μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων σχήματος W,μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων αυτοκινητόδρομου,μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων κρύου ελασματουργείου |
||
Σχήμα W σχήματος 2 και 3 κυμάτων προστατευτικό κιγκλίδωμα αυτοκινητόδρομου χαλύβδινη πλάκα μορφοποίησης ρολού Μηχανή ψυχρού έλασης
Εισαγωγή προϊόντος:
Η γραμμή παραγωγής κυματοειδούς ρολού πλάκας έχει σχεδιαστεί για να επιτυγχάνει μια πλήρως συνεχή και ολοκληρωμένη διαδικασία παραγωγής, μετατρέποντας το ακατέργαστο φύλλο σε τελικά προϊόντα μέσω πολλαπλών αδιάλειπτων σταδίων επεξεργασίας. Η πλήρης σειρά παραγωγής—συμπεριλαμβανομένης της αποκόλλησης, της ισοπέδωσης, της διάτρησης, της διαμόρφωσης σε ρολό και της κοπής— εκτελείται αυτόματα σε μία μόνο γραμμή παραγωγής. Αυτός ο ενσωματωμένος σχεδιασμός εξασφαλίζει σταθερή εμφάνιση του προϊόντος, ακριβή τοποθέτηση οπών και απλοποιημένη εγκατάσταση. Διαθέτοντας λειτουργία υψηλής ταχύτητας, διάτρηση σε σειρά και συνεχή διαμόρφωση κυλίνδρων, το σύστημα βελτιώνει σημαντικά την απόδοση κατασκευής, ενώ μειώνει τις απαιτήσεις εργασίας και το κόστος παραγωγής.
Διαμόρφωση προϊόντος:
| Είδος πρώτης ύλης | χάλυβας θερμής έλασης |
| Ισχύς απόδοσης πρώτης ύλης | μέγιστο 235Mpa |
| Αντοχή σε τάση πρώτης ύλης | μέγιστο 550Mpa |
| Κατάλληλη εξωτερική διάμετρος χαλύβδινου πηνίου | ≤Ф1500 χλστ |
| Κατάλληλη εσωτερική διάμετρος από χάλυβα | Ф610 mm |
| Πλάτος πρώτης ύλης | ≤1500mm |
| Πάχος πρώτης ύλης | 2,5~7mm |
| Βάρος μονής ατσάλινης σπείρας | μέγιστο 15000 κιλά |
![]()
Σημείωση: όταν επιβεβαιωθεί η παραγγελία, και τα δύο μέρη πρέπει να υπογράψουν μαζί το σχέδιο προφίλ , το σχέδιο διάτρησης και το σχέδιο τμήματος καμάρας.
Διαδικασία παραγωγής:
Decoilre- leveler - υλικό θηλιά-servo feeder-puncher-bulo material--main roll former- cutter - workpiece out
![]()
Βρόχος υλικού (2 σετ)
Λειτουργία: Ο πρώτος βρόχος υλικού έχει σχεδιαστεί για να συγχρονίζει και να ρυθμίζει την ταχύτητα λειτουργίας μεταξύ της μονάδας ισοστάθμισης έλξης προσωρινής αποθήκευσης και του τροφοδότη ισοπέδωσης σερβομηχανισμού, εξασφαλίζοντας σταθερή ροή υλικού. Ο δεύτερος βρόχος υλικού συντονίζει την αντιστοίχιση ταχύτητας μεταξύ του τμήματος διάτρησης και της μονάδας διαμόρφωσης κυλίνδρων, διατηρώντας τη συνεχή τάση της λωρίδας και διασφαλίζοντας ομαλή, αξιόπιστη λειτουργία σε ολόκληρη τη γραμμή παραγωγής.
Δομή: Το σύστημα αποθήκευσης υλικού χωρίζεται σε δύο ανεξάρτητα τμήματα, το καθένα από τα οποία περιλαμβάνει συγκροτήματα κυλίνδρων σε σχήμα τόξου και δομές στήριξης. Τέσσερα σετ οδηγών κυλίνδρων σε σχήμα τόξου είναι εγκατεστημένα και στις δύο πλευρές των δύο κοιλοτήτων αποθήκευσης. Κάθε συγκρότημα κυλίνδρων αποτελείται από ένα κυρτό πλαίσιο στήριξης και πολλαπλούς εύκαμπτους κυλίνδρους οδήγησης. Οι επιφάνειες του κυλίνδρου είναι σκληρές επιχρωμιωμένες για να παρέχουν εξαιρετική αντοχή στη φθορά, προστασία από τη διάβρωση και παρατεταμένη διάρκεια ζωής. Οι συσκευές φωτοηλεκτρικής ανίχνευσης εγκαθίστανται εντός των κοιλοτήτων αποθήκευσης για να παρακολουθούν συνεχώς τη θέση της ταινίας και να ρυθμίζουν αυτόματα τη συσσώρευση υλικού, επιτρέποντας ακριβή συγχρονισμό ταχύτητας και σταθερό συντονισμό μεταξύ κάθε σταθμού επεξεργασίας σε όλη τη γραμμή παραγωγής.
![]()
Μονάδα σερβοστάθμισης και τροφοδοσίας (1 σετ)
Αυτή η μονάδα είναι τοποθετημένη στο μπροστινό άκρο της πρέσας διάτρησης πολλαπλών σταθμών και είναι άμεσα ενσωματωμένη στη βάση της πρέσας διάτρησης, παρέχοντας σταθερή τροφοδοσία υλικού και ακριβή τοποθέτηση για τις επόμενες εργασίες διάτρησης. Το τμήμα ισοπέδωσης υιοθετεί μια διαμόρφωση πέντε κυλίνδρων, που αποτελείται από δύο άνω ρολά ισοπέδωσης και τρεις κατώτερους κυλίνδρους ισοπέδωσης. Τα επάνω ρολά ενεργοποιούνται υδραυλικά και μπορούν να ρυθμιστούν προς τα κάτω για να επιτευχθεί η βέλτιστη απόδοση ισοπέδωσης για διάφορες προδιαγραφές υλικού. Εκτός από τη λειτουργία ισοπέδωσης, τα επάνω ρολά χρησιμεύουν επίσης ως ρολά τροφοδοσίας με σερβομηχανισμό, εξασφαλίζοντας ακριβή και συνεχή παράδοση του υλικού στο σταθμό διάτρησης.
Ο μηχανισμός τροφοδοσίας σερβομηχανισμού κινείται από έναν σερβοκινητήρα υψηλής απόδοσης, παρέχοντας ακριβή έλεγχο μήκους τροφοδοσίας και εξαιρετική επαναληψιμότητα. Πολλά προγράμματα τροφοδοσίας και παραμέτρους επεξεργασίας μπορούν να προκαθοριστούν, να αποθηκευτούν και να ανακληθούν μέσω του συστήματος ελέγχου. Με βάση τα προγραμματισμένα δεδομένα, ο σερβοτροφοδότης προωθεί αυτόματα το υλικό στο καθορισμένο μήκος τροφοδοσίας για κάθε κύκλο διάτρησης, διασφαλίζοντας σταθερή ακρίβεια τοποθέτησης, σταθερή απόδοση παραγωγής και υψηλή απόδοση επεξεργασίας.
| Μέγιστη ταχύτητα τροφοδοσίας | 15μ/λεπτό |
| Κάθε φορά ανοχή μήκους σίτισης | ≤±1mm |
| Κατάλληλο πάχος πρώτης ύλης | Μέγιστο 7 mm |
| Ισχύς σερβοκινητήρα | ≈15Kw |
| Υλικό κυλίνδρου τροφοδοσίας | 9Cr2Mo ή GCr15 (HRC55~60) |
![]()
Μονάδα διάτρησης πολλαπλών σταθμών (1 σετ)
Λειτουργία: Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για να ολοκληρώνει τη διάτρηση δεκαπέντε οπών Ø25 mm στο τεμάχιο εργασίας σε έναν μόνο κύκλο επεξεργασίας, εξασφαλίζοντας υψηλή παραγωγικότητα, εξαιρετική ακρίβεια θέσης και σταθερή ποιότητα διάτρησης.
Δομή: Το σύστημα διάτρησης υιοθετεί μια δομή υδραυλικής πρέσας τεσσάρων στηλών, προσφέροντας μια οικονομικά αποδοτική, στιβαρή και εξαιρετικά αξιόπιστη λύση για παραγωγή μεγάλου όγκου. Ειδικά σχεδιασμένο για εργασίες διάτρησης πολλών σταθμών, το υδραυλικό σύστημα ενσωματώνει ένα υδραυλικό σύστημα κίνησης αντλίας και συσσωρευτή μαζί με ένα αποκλειστικό υδραυλικό κύκλωμα ελέγχου. Αυτή η διαμόρφωση παρέχει γρήγορη ταχύτητα διάτρησης, χαμηλό θόρυβο λειτουργίας, σταθερή έξοδο πίεσης και αξιόπιστη λειτουργική απόδοση. Ένα ενσωματωμένο σύστημα ψύξης και απαγωγής θερμότητας ελέγχει αποτελεσματικά τη θερμοκρασία του υδραυλικού λαδιού, διασφαλίζοντας αξιόπιστη συνεχή λειτουργία κατά τη διάρκεια εκτεταμένων κύκλων παραγωγής. Ο υδραυλικός σχεδιασμός έχει επικυρωθεί εκτενώς μέσω μακροχρόνιας εφαρμογής σε πολλαπλές γραμμές βιομηχανικής παραγωγής, επιδεικνύοντας εξαιρετική σταθερότητα και ανθεκτικότητα.
Ικανότητα διάτρησης: 500 τόνοι
![]()
Κύριο ρολό πρώην 1 σετ
Δομή: Η μονάδα διαμόρφωσης κυλίνδρων υιοθετεί μια ανεξάρτητη δομή περιβλήματος-πλαισίου. Η ισχύς μεταδίδεται μέσω ενός συστήματος κινητήρα και μειωτήρα, χρησιμοποιώντας κιβώτια ταχυτήτων μείωσης και συνδέσμους τοποθετημένους χωριστά στη βάση διαμόρφωσης και στη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο κάτω άξονας χρησιμεύει ως κύριος κινητήριος άξονας, ενώ τα γρανάζια συγχρονισμού τοποθετούνται μεταξύ του άνω και του κάτω άξονα όταν απαιτείται. Το κύριο σύστημα μετάδοσης ενσωματώνει ένα δευτερεύον κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης για να εξασφαλίσει σταθερή και αποτελεσματική παροχή ισχύος.
Οι κύλινδροι διαμόρφωσης έχουν σχεδιαστεί χρησιμοποιώντας επαγγελματικό λογισμικό μηχανικής. Το υλικό του κυλίνδρου είναι κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χάλυβα εργαλείων Cr12 και υφίσταται θερμική επεξεργασία για να επιτευχθεί σκληρότητα HRC 58–62. Οι επιλεγμένοι κύλινδροι διαμόρφωσης κατασκευάζονται από υλικό Cr12MoV για περαιτέρω ενίσχυση των μηχανικών ιδιοτήτων, της αντοχής στη φθορά και της διάρκειας ζωής. Όλες οι επιφάνειες κυλίνδρων είναι επεξεργασμένες με ακρίβεια και στιλβωμένες μετά το φινίρισμα, εξασφαλίζοντας υψηλή ακρίβεια διαστάσεων, ανώτερη ποιότητα επιφάνειας και εκτεταμένη λειτουργική διάρκεια ζωής. Το εξωτερικό του πλαισίου του περιβλήματος είναι εξοπλισμένο με δύο τύπους παξιμαδιών ρύθμισης: παξιμάδια με αριστερό σπείρωμα για τον κάτω άξονα και περικόχλια με δεξιό σπείρωμα για τον επάνω άξονα, επιτρέποντας εύκολη και ακριβή ρύθμιση του κυλίνδρου.
| Διαμόρφωση αριθμού περιπτέρου | ≈24 |
| Πρώτη ύλη διαμόρφωσης περιπτέρου | QT450 |
| Πρώτη ύλη του άξονα διαμόρφωσης | 40Cr (HRC45~50) |
| Πρώτη ύλη του κυλίνδρου διαμόρφωσης | Cr12 (HRC58~62) |
| Η διάμετρος του άξονα διαμόρφωσης | φ180mm (Υπόκειται στον τελικό σχεδιασμό) |
| Ισχύς κινητήρα του κύριου διαμορφωτή ρολού | ≈180Kw (μοτέρ DC 2 μονάδων) |
| Ταχύτητα εργασίας κύριου ρολού | 2~8μ/λεπτό |
![]()
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Gaven
Τηλ.:: +86-13306412803
Φαξ: +86-531-5553-1208