|
|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
| Λειτουργία: | Διατρητική Δέσμη | Πάχος πιάτων (χιλ.): | 4-9 |
|---|---|---|---|
| Δυνατότητα τράβηξης υλικού (Mpa): | Μαξ. Μαξ.750 | Μέγεθος του εργασιακού τμήματος (mm): | 4000-12000 mm |
| Ονομαστική δύναμη: | 1200 KN | Στροφή του εργαστηρίου (mm): | ≤7/12M |
| Ταχύτητα τροφοδοσίας X: | 50m/λεπτό | Ταχύτητα τροφοδοσίας Υ: | 30μ/λεπτό |
| Επισημαίνω: | Αυτοματοποιημένη γραμμή επεξεργασίας τρύπησης φύλλου μετάλλου,Γραμμή επεξεργασίας τρύπησης φύλλου μετάλλου 9 mm,Γραμμή επεξεργασίας τρύπησης φύλλου μετάλλου 4 mm |
||
Αυτοματοποιημένη γραμμή επεξεργασίας διάτρησης λαμαρίνας Cnc πάχους πλάκας 4-9 mm για βαρέα οχήματα
Εισαγωγή προϊόντος:
Η εταιρεία μας έχει σχεδιάσει και αναπτύξει ανεξάρτητα μια υπερσύγχρονη, υψηλής απόδοσης αυτοματοποιημένη γραμμή επεξεργασίας λαμαρίνας ειδικά σχεδιασμένη για διάτρηση ακριβείας διαμήκων δοκών αυτοκινήτων υψηλής αντοχής. Το σύστημα είναι βελτιστοποιημένο για την επεξεργασία εξαρτημάτων διαμήκους δέσμης εξαιρετικά ευρείας και βαρέως διαμετρήματος που χρησιμοποιούνται συνήθως σε βαρέα οχήματα, φορτηγά εξόρυξης, μηχανήματα κατασκευής και άλλα εξειδικευμένα εμπορικά οχήματα, παρέχοντας εξαιρετική παραγωγικότητα, ακρίβεια μηχανικής επεξεργασίας και λειτουργική αξιοπιστία.
Βασικές τεχνικές παράμετροι:
| Οχι. | Ονομα | Αξία |
| 1 | Ονομαστική δύναμη | 1200 KN |
| 2 | Μέγεθος και εύρος πλάκας επεξεργασίας | |
| 3 | Μήκος | 4000-8000 mm |
| Πλάτος | 200-550 mm | |
| Πάχος | 3~6 mm | |
| Δρεπανό κάμψη εισερχόμενου φύλλου | ≤7mm/10m | |
| Ανομοιομορφία φύλλου άξονα Χ | ≤10mm/1000mm,≤20mm/8000mm | |
| Ανομοιομορφία φύλλου άξονα Υ | 5 χιλιοστά | |
| Παραμόρφωση φύλλου | ≤50mm | |
| Μηχανικές ιδιότητες υλικού φύλλου | σb=510~850N/mm2 | |
| 4 | Μέγ. Διάμετρος διάτρησης | φ60mm |
| 5 | Αριθμός ενοτήτων | 25 |
| 6 | Μέγ. ταχύτητα | |
| Άξονας Χ | Max=50m/min | |
| Άξονας Υ | Max=30m/min | |
| 7 | Ακρίβεια επεξεργασίας | |
| Άξονας Χ | ±0,25/600 mm, ± 0,50 / 3000 mm, ± 0,7 / 8000 mm | |
| Άξονας Υ | ±0,2 mm / 600 mm | |
| 8 | Μέθοδος επεξεργασίας | Διήθηση |
| 9 | Αναφορά |
Ο άξονας Χ είναι κατά μήκος της πλάκας και η συντεταγμένη Χ της οπής βασίζεται στο άκρο της πλάκας. ο άξονας Υ είναι το πλάτος της πλάκας και η αναφορά είναι η κεντρική γραμμή. |
| 11 | Τρόπος λειτουργίας | Χειροκίνητο, αυτόματο |
Χαρακτηριστικά προϊόντος
1. Η γραμμή παραγωγής είναι εξοπλισμένη με το προηγμένο σύστημα ελέγχου CNC 828D που ενσωματώνεται με την τεχνολογία τροφοδοσίας υψηλής απόδοσης σερβοκατευθυνόμενης. Αυτή η διαμόρφωση εξασφαλίζει παραγωγή υψηλής ταχύτητας, διατηρώντας παράλληλα εξαιρετική ακρίβεια διαστάσεων και επαναλαμβανόμενη ποιότητα κατεργασίας για κάθε τεμάχιο εργασίας.
2. Ένας σερβοελεγχόμενος αυτόματος μηχανισμός κεντραρίσματος είναι ενσωματωμένος στο σύστημα κυλίνδρων στήριξης τροφοδοσίας, επιτρέποντας την αποτελεσματική επεξεργασία διαμήκων δοκών με διαφορετικά προφίλ διατομής. Το σύστημα αντισταθμίζει αυτόματα τις διακυμάνσεις ύψους που κυμαίνονται από 0–200 mm, διασφαλίζοντας ακριβή τοποθέτηση υλικού και σταθερή απόδοση τροφοδοσίας.
![]()
3. Το μηχάνημα είναι ικανό να φιλοξενήσει έως και 25 μήτρες διάτρησης διαφορετικών διαμέτρων. Η βελτιστοποιημένη δομή εργαλείων του επιτρέπει την ταχεία αντικατάσταση της μήτρας και την απλή εγκατάσταση, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο εγκατάστασης και βελτιώνοντας την ευελιξία παραγωγής.
4. Η φόρτωση υλικού, η διάτρηση και η εκφόρτωση τελικού εξαρτήματος εκτελούνται αυτόματα σε ολόκληρο τον κύκλο παραγωγής. Αυτή η πλήρως αυτοματοποιημένη ροή εργασίας μειώνει σημαντικά τη χειρωνακτική παρέμβαση, μειώνει το κόστος εργασίας και μεγιστοποιεί την αποδοτικότητα της παραγωγής.
5. Τα θραύσματα που δημιουργούνται κατά τη διαδικασία διάτρησης απορρίπτονται αυτόματα και συλλέγονται μέσω ενός ολοκληρωμένου συστήματος απομάκρυνσης απορριμμάτων, διατηρώντας ένα καθαρό περιβάλλον παραγωγής και διασφαλίζοντας τη συνεχή, αδιάλειπτη λειτουργία του μηχανήματος.
![]()
6. Το έξυπνο λογισμικό προγραμματισμού υποστηρίζει την απευθείας εισαγωγή σχεδίων AutoCAD και αρχείων DXF που δημιουργούνται από κύρια συστήματα CAD. Διαθέτοντας μια διαισθητική διεπαφή ανθρώπου-μηχανής (HMI), το λογισμικό μετατρέπει αυτόματα τα δεδομένα σχεδίασης σε προγράμματα κατεργασίας, απλοποιώντας τις διαδικασίες προγραμματισμού, συντομεύοντας τον χρόνο προετοιμασίας της παραγωγής και ελαχιστοποιώντας την πιθανότητα σφαλμάτων προγραμματισμού.
![]()
Η οθόνη του προϊόντος περιλαμβάνει μια προσεκτικά επιλεγμένη σειρά τελικών δειγμάτων διαμήκους δοκού που κατασκευάζονται από αυτήν την αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής, που καλύπτουν πολλαπλές προδιαγραφές που χρησιμοποιούνται συνήθως σε φορτηγά εξόρυξης, βαρέα επαγγελματικά οχήματα και εξειδικευμένο εξοπλισμό μεταφοράς. Αυτά τα τεμάχια επίδειξης επιδεικνύουν ξεκάθαρα την εξαιρετική ακρίβεια τοποθέτησης οπών του μηχανήματος, την ανώτερη ποιότητα διάτρησης και την εξαιρετική συνέπεια διαστάσεων, παρέχοντας στους πελάτες, τους μηχανικούς και το προσωπικό επιθεώρησης άμεση αξιολόγηση της ακρίβειας μηχανικής επεξεργασίας και της απόδοσης κατασκευής του εξοπλισμού.
![]()
Αυτό το προηγμένο σύστημα διάτρησης CNC είναι ειδικά κατασκευασμένο για διάτρηση με ακρίβεια επίπεδων διαμήκων δοκών που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Έχει αναπτυχθεί ειδικά για την επεξεργασία διαμήκων δοκών πλαισίου για φορτηγά, οχήματα εξόρυξης, εξοπλισμό κατασκευής και άλλα βαρέα επαγγελματικά οχήματα. Παράγοντας σχέδια οπών υψηλής ακρίβειας που ικανοποιούν απαιτητικές απαιτήσεις συναρμολόγησης και κατασκευής, το μηχάνημα παρέχει μια αξιόπιστη κατασκευαστική λύση για κρίσιμα φέροντα εξαρτήματα, διασφαλίζοντας ανώτερη ποιότητα προϊόντος, δομική ακεραιότητα και αποδοτικότητα παραγωγής.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Gaven
Τηλ.:: +86-13306412803
Φαξ: +86-531-5553-1208