Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
LXW: | 2000x1600 mm | Ύψος γερανού: | 600 mm |
---|---|---|---|
πλάτος τσουλήθρου: | 28 χιλιοστά | Άξονα: | BT40 |
Διάμετρος μέγιστης διάτρησης: | 40mm | Μέγιστη θέση: | ≤100 χιλ. |
Διαμέτρου πατώντας: | Μ3-Μ24 | Ταχύτητα ατράκτου: | 30~3000 r/min |
15KW κινητήρα στρογγυλοκυλίδας με κινητήρα στρογγυλοκυλίδας με μηχανή τρυπανισμού 40mm διάμετρος τρυπανισμού
Εφαρμογή:
Η μηχανή τρυπήματος και φρέσκωσης με CNC είναι κυρίως σχεδιασμένη για την εκτέλεση εργασιών τρυπήματος, διαχωρισμού, χτύπησης και φρέσκωσης σε πλάκες και δομικά εξαρτήματα, όπως φλάντζες, δίσκους,Δαχτυλίδια, και πλάκες με πάχους του εργαστηρίου που εμπίπτουν στο πεδίο της πραγματικής επεξεργασίας.Διευκολύνει τη γεώτρηση τρυπών και τυφλών τρυπών τόσο σε μονοϋλικά μέρη όσο και σε σύνθετα υλικάΟλόκληρη η διαδικασία επεξεργασίας ελέγχεται ψηφιακά, εξασφαλίζοντας εξαιρετικά φιλική προς τον χρήστη λειτουργία.προσαρμογή σε ποικίλες ποικιλίες, και την υποστήριξη της μαζικής παραγωγής.
Προδιαγραφές:
Μέγεθος του εργασιακού τμήματος | LxW | 2000x1600 mm |
Υψόμετρος γάντιας | 600 χιλιοστά | |
Εργασιακό πάγκο | πλάτος τσουλήθρου | 28 χιλιοστά |
Κεφαλή ισχύος γεώτρησης | Τι ώρα; | 1 |
Σπονδυλικός σπινθήρας | BT2ορισμός | |
Μέγιστη διάμετρος τρύπωσης | Φ40 mm | |
Μέγιστο πάχος | ≤ 100 mm | |
Διάμετρος απόσβεσης | M3-M24 | |
Ταχύτητα σπινδέλου | 30~3000 στροφές/δευτερόλεπτο | |
Δύναμη κινητήρα σφαιριού σερβο | 11kW/15kW | |
Απόσταση από το κάτω άκρο του σπινδέλου έως το τραπέζι εργασίας | 200-600 χιλιοστά | |
Πλευρική κίνηση της κεφαλής ισχύος (άξονας Χ) |
Μέγιστη οριζόντια κίνηση | 1600 χιλιοστά |
Ταχύτητα πλευρικής κίνησης | 0~8 στροφές/min | |
Δύναμη κινητήρα σερβοκινητήρα για πλευρική κίνηση | 2.4kW | |
Η διαμήκη κίνηση του γάντρια (άξονας Y) | Μαξ. στροφή τροφοδότησης | 2000 mm |
Ταχύτητα κίνησης τροφής | 0 ~ 8 m/min | |
Δύναμη τροφοδοτικού κινητήρα | 2x2,4kW | |
Βιότοπη κίνηση τροφοδοσίας (άξονας Z) | Μαξ. εγκεφαλικό επεισόδιο | 400 χιλιοστά |
Ταχύτητα κίνησης | 0 ~ 8 m/min | |
Δύναμη κινητήρα σερβοκινητήρα | 2.4kW (φρένα) | |
Ακριβότητα θέσης σε τρεις άξονες | Χ/Υ/Ζ/Α/Β/Γ | ±0,015/1000mm |
Ακριβότητα επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης σε τρεις άξονες | Χ/Υ/Ζ/Α/Β/Γ | ±0,01/1000mm |
Συνολικό μέγεθος | LxWxH | 5300x3400x2700 mm |
1Κεφαλή τρύπησης:
Η κεφαλή ισχύος γεώτρησης χρησιμοποιεί έναν ειδικό κινητήρα σφινδάλου servo, ο οποίος μεταδίδει ισχύ σε ένα εξειδικευμένο σφινδάλιο ακριβείας μέσω μιας οδοντωτής συγχρονισμένης ζώνης για την ενίσχυση της ροπής.Το σπιντέλο είναι εξοπλισμένο με μια ιαπωνική γωνιακή διαμόρφωση ρουλευτή επαφής (τέσσερα στο μπροστινό μέρος και δύο στο πίσω μέρος)Η συσκευή αυτή είναι εξοπλισμένη με ένα πνευματικό σύστημα αλλαγής εργαλείων, το οποίο εξασφαλίζει την ταχεία και βολική αντικατάσταση του εργαλείου.
Οι άξονες X και Y υποστηρίζουν τη λειτουργία σύνδεσης και χρησιμοποιούν έλεγχο ημι-κλειστού βρόχου,που επιτρέπουν γραμμικές και κυκλικές επεμβάσεις παρεμβολήςΤο άκρο του σπινδέλου διαθέτει μια κομβική τρύπα BT50, συνοδευόμενη από μια περιστρεφόμενη σύνδεση υψηλής ταχύτητας, και είναι ικανή για επεξεργασία με μια υψηλής ταχύτητας τρυπάνι U μέσω της κεντρικής έξοδος.
2Συσκευή μετάδοσης:
Υιοθετεί σχεδιασμό υψηλής ακρίβειας που ενσωματώνει σιδηροτροχιές καθοδήγησης και συρρέοντες που εισάγονται από την Ταϊβάν, εξασφαλίζοντας ομαλή λειτουργία και βελτιώνοντας αποτελεσματικά την ικανότητα βαρέος φορτίου.
(1) Ο άξονας X και ο άξονας Z χρησιμοποιούν καθένα δύο κυλιόμενα γραμμικά οδηγοί ως οδηγοί και φορτωτές γραμμές για πλευρική και διαμήκη κίνηση αντίστοιχα,που μπορεί να ανταποκρίνεται στις τεχνικές απαιτήσεις της υψηλής ταχύτητας γεώτρησηςΗ μετάδοση του άξονα X και του άξονα Z χρησιμοποιεί κινητήρες servo AC για να οδηγήσει τις βίδες σφαίρας ακριβείας για περιστροφή, συνειδητοποιώντας έτσι γραμμική κίνηση.
(2) Ο άξονας Y είναι εξοπλισμένος με δύο βαρέα κυλιόμενα γραμμικά οδηγοί σε κάθε πλευρά, ένας από τους οποίους διαθέτει μια πλευρική δομή, η οποία συγκεντρώνεται για να σχηματίσει τη λωρίδα οδού του άξονα Y.Αυτή η διαμόρφωση ανταποκρίνεται στις υψηλές απαιτήσεις ακαμψίας και αντοχής του πλαισίου γάντιας, ενώ διαθέτει επίσης τεχνικά πλεονεκτήματα όπως χαμηλός συντελεστής τριβής, υψηλή ταχύτητα κίνησης, εξαιρετική απόδοση απορρόφησης δονήσεων και παρατεταμένη διάρκεια ζωής.
Το σύστημα μεταφοράς με άξονα Χ υιοθετεί τεχνολογία συγχρονισμένης κίνησης διπλού κινητήρα σερβοκίνησης: ένας κινητήρας σερβοκίνησης είναι εγκατεστημένος σε κάθε πλευρά, ο οποίος οδηγεί συγχρονικά τις βίδες σφαίρας να περιστρέφονται,Μετακίνηση του πλαισίου της θύρας και λειτουργία μηχανικής CNC.
Η μηχανή τρυπανισμού και φρέινινγκ CNC είναι βιομηχανική συσκευή υψηλών επιδόσεων που έχει αναπτυχθεί ειδικά για την επεξεργασία με ακρίβεια πλάκας και δομικών κατασκευαστικών στοιχείων.Οι κύριες εφαρμογές του καλύπτουν ένα ευρύ φάσμα εργασιών, συμπεριλαμβανομένης της τρύπανσης, της τρύπανσης, της τρύπανσης και της άλεσης, με επίκεντρο αντικείμενα εργασίας όπως φλάντζες, δίσκους, δακτυλίους και πλάκες,με πάχος αυστηρά εντός του οριζόμενου εύρους αποτελεσματικής επεξεργασίας της μηχανής.
Η υψηλής ταχύτητας μηχανή τρυπήματος και αλεύρισης πλάκας CNC διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο σε τομείς όπως εργοστάσια χάλυβα, παραγωγή αιολικής ενέργειας και κατασκευή γεφυρών.
Στο χώρο της αιολικής ενέργειας, η τεχνολογία αυτή διευκολύνει την ακριβή γεώτρηση και το άλεμα των δομικών πλακών και των συνδετικών στοιχείων, εξασφαλίζοντας την ανθεκτική συναρμολόγηση των πλαισίων.Επεξεργάζεται τους πύργους των ανεμογεννητριών και τα μέρη των φλάντζων με υψηλή ακρίβειαΓια την κατασκευή γεφυρών, χειρίζεται την μηχανική επεξεργασία των ράβδων και των ράβδων, εξασφαλίζοντας σταθερές και ανθεκτικές συνδέσεις κάτω από δυναμικά φορτία.Η λειτουργική της αποτελεσματικότητα παρέχει ισχυρή υποστήριξη σε αυτές τις κρίσιμες υποδομές και τα πεδία καθαρής ενέργειας.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Gaven
Τηλ.:: +86-13306412803
Φαξ: +86-531-5553-1208